電動(dòng)叉車廠家：電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)向原理

為了適應(yīng)道路的變化和操作的要求，電動(dòng)叉車需要經(jīng)常改變駕駛方向。因此，為了正確分析判斷，及時(shí)使用轉(zhuǎn)向，駕駛員 須了解轉(zhuǎn)向的技術(shù)因素。

小轉(zhuǎn)彎半徑及內(nèi)外輪差：

電動(dòng)叉車制造商提醒電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)向是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來(lái)改變后輪（轉(zhuǎn)向輪）的方向和驅(qū)動(dòng)橋差速器的作用來(lái)改變左右前輪的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)的；對(duì)于正確的轉(zhuǎn)向，首先應(yīng)正確估計(jì)叉車在道路彎曲處行駛的車輪痕跡。影響叉車轉(zhuǎn)彎角度的因素有兩個(gè)，即小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)外輪差。

1.電動(dòng)叉車的小轉(zhuǎn)彎半徑。將方向盤向右（左）轉(zhuǎn)動(dòng)到底，然后汽車?yán)@圈行駛。以內(nèi)燃叉車為例。當(dāng)叉車以息速行駛時(shí)，圓的半徑（根據(jù)叉車的外軌跡計(jì)算）是汽車的小轉(zhuǎn)彎半徑。

電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)向半徑由后輪的轉(zhuǎn)向角和形狀尺寸決定。轉(zhuǎn)向角大，形狀尺寸小，小轉(zhuǎn)彎半徑小，容易轉(zhuǎn)彎；相反，轉(zhuǎn)彎很困難。由于各種叉車的轉(zhuǎn)向角和形狀尺寸在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)確定，各種叉車的小轉(zhuǎn)彎半徑不會(huì)改變。

因此，電動(dòng)叉車制造商建議，當(dāng)駕駛小轉(zhuǎn)彎半徑較大的叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意不要使前外輪（倒車時(shí)為后外輪）越出道路或貨叉碰撞其他障礙物。當(dāng)駕駛小轉(zhuǎn)彎半徑較小的叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意不要使后外輪（倒車時(shí)為內(nèi)前輪）離開道路和其他障礙物。

2.電動(dòng)叉車的內(nèi)輪差和外輪差。叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之間的差異稱為內(nèi)輪差異；后外輪轉(zhuǎn)彎半徑與前外輪轉(zhuǎn)彎半徑之間的差異稱為外輪差異。內(nèi)輪差和外輪差的大小取決于各種型號(hào)的轉(zhuǎn)向角和軸的大小。

電動(dòng)叉車制造商建議，當(dāng)電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，不僅要正確估計(jì)小轉(zhuǎn)彎半徑，還要注意前外輪不要越出路，叉子不要碰其他障礙物，還要考慮外輪的差異，避免后外輪越出路或與其他障礙物碰撞，還要考慮內(nèi)輪的差異，以避免前內(nèi)輪在后倒時(shí)越出路或與其他障礙物碰撞。